Stuttgart (ots) - Wo früher Lücken waren, sind heute die Wachstumsmotoren: Beim Geschäft in China löst sich Daimler komplett vom schwächelnden Gesamtmarkt, bei Kompaktwagen hat man inzwischen eine ganze Modellfamilie zusammen, die sowohl den Absatzzahlen als auch dem Markenimage guttut. Beim teilautonomen Fahren erbringt der Konzern mit der neuen E-Klasse Pionierleistungen. Und mit Mobilitätsdienstleistungen wie Car2go oder dem Vernetzungsportal Moovel hat sich Daimler auch bei Zukunftstrends wie dem Carsharing und der vernetzten Mobilität eine gute Startposition verschafft.
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