2015 hatte Volkswagen (WKN 766403) auf dem wichtigen chinesischen Automarkt laut EY-Berechnungen Marktanteile verloren. Im Januar 2016 gingen wiederum Marktanteile in Europa verloren. Doch jetzt soll damit Schluss sein. In diesem Jahr wollen die Wolfsburger zumindest in China genauso stark zulegen wie der Gesamtmarkt.
Von Vorteil wäre es schon. Schließlich ist China inzwischen der größte Automarkt der Welt. Außerdem ist VW laut EY von allen deutschen Herstellern am meisten vom chinesischen Markt abhängig, da Europas größter Automobilkonzern jedes Dritte Auto in China verkaufen würde. Allerdings hat sich der VW-Abgas-Skandal auch bis nach China herumgesprochen, so dass auch dort die Absätze vom negativen Nachrichtenfluss beeinflusst sein sollten.
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