Karlsruhe (ots) - Ging es zuletzt nur darum, im Windschatten der Konkurrenz Kraft zu tanken, um anschließend an Audi und BMW vorbeizuziehen, zeichnen sich nun deutlich größere Brocken ab. Das Behaupten der Spitzenposition wird dabei schon fast zur Nebensache. Die Elektromobilität, Spekulationen um Abgas-Tricksereien, das schwächelnde Lkw-Geschäft, die Politik des neuen US-Präsidenten Trump oder der generelle Umbau des Konzerns hin zu mehr Dienstleistungen - bei den Stuttgartern wird keine Langeweile aufkommen.
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