Straubing (ots) - Auch in Dubai konnte das europäische Vorzeigeunternehmen Airbus nicht aus der Auftragsflaute für den erfolgsarmen A380 ausbrechen. Die Airlines meistern das zunehmende Passagiervolumen daher auch mit mittelgroßen Flugzeugen. So wurde auch bei Airbus zuletzt das Wachstum durch kleine Zweistrahler erzielt. Insbesondere der geringere Spritverbrauch spricht dafür, dass dies so bleibt. Sollte dieser Trend anhalten, könnte sich der A380 - das Symbol europäischer Ingenieurskunst - als größte Fehlinvestitionen der jüngeren Luftfahrtgeschichte entpuppen.
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