Mannheimer Morgen zur Lage beim Autohersteller Opel Überschrift: Rüsselsheimer Gerangel BMW, Mercedes, Volkswagen - fast Monat für Monat melden die großen deutschen Autokonzerne neue Auslieferungsrekorde. Und Opel? Etliche neue Modelle preist das Unternehmen an. Das Interesse sei hoch, angeblich gehen Tausende von Bestellungen ein. An den Zulassungszahlen in Deutschland ist dieser Trend freilich nicht abzulesen - im Gegenteil. Sie zeigen massiv nach unten. Der Automarkt in Deutschland läuft trotz Diesel-Debatte durchaus rund. Das Umfeld stimmt also. Und trotzdem kommt Opel kaum vom Fleck. Das liegt auch daran, dass Hybrid- und Elektrofahrzeuge im Angebot fehlen. Gut ein halbes Jahr nach der Übernahme durch PSA Peugeot werden nur langsam erste (Spar-) Erfolge sichtbar. Aber immer noch ist Opel mit seinen deutschen Werken zu teuer, sind die Kosten zu hoch. Das räumt Opel-Chef Michael Lohscheller offen ein. Und müht sich mit Betriebsrat und IG Metall um Fortschritte. Das geht jetzt schon seit Jahren so: Opel fährt satte Verluste ein, man verhandelt über Sparprogramme, hier und dort wird ein Werk geschlossen, man einigt sich auf angeblich wegweisende Zukunftspläne. Und doch geht die Talfahrt weiter. Sollten jetzt keine Schritte hin zu nachhaltiger Wettbewerbsfähigkeit und Profitabilität folgen, werden drastische Einschnitte kaum mehr zu vermeiden sein. PSA-Chef Tavares wird sich das Gerangel nicht endlos anschauen. ========================= Unsere Kommentare im Morgenweb: Politik: http://bit.ly/1MCIyI0 Wirtschaft: http://bit.ly/1RymHTn Vermischtes: http://bit.ly/22G267s Kultur: http://bit.ly/1Rh6cix Sport: http://bit.ly/1MCJg88 =============================================== MANNHEIMER MORGEN Großdruckerei und Verlag GmbH Redaktion Andrea Marx Redaktionssekretärin amarx@mamo.de T +49 (0) 621 392-1332 F +49 (0) 621 392-261490 Dudenstraße 12-26 68167 Mannheim www.mannheimer-morgen.de Sitz der Gesellschaft und Handelsregister Mannheim, HRB 2664 Geschäftsführung: Dr. Björn Jansen, Jost Bauer
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April 06, 2018 14:12 ET (18:12 GMT)
