Halle (ots) - Bislang haben die Chefs der Autobauer immer nur das zugegeben, was sie nicht mehr abstreiten konnten. Wenn sie so weitermachen, wird sich das noch ein paar Jahre hinziehen. Staatsanwälte werden - wie jetzt gegen Audi-Chef Rupert Stadler - ihre Ermittlungen ausweiten und unangenehme Details zu Tage fördern. Das Kraftfahrtbundesamt ordnet immer neue Rückrufe an. Der Reputationsverlust von Deutschlands wichtigster Branche wächst wie ein Krebsgeschwür.
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