Wissenschaftler des Fraunhofer-Instituts haben im Rahmen des EU-Forschungsprojekts "OPTEMUS" ein neuartiges Kompositmaterial für das Amaturenbrett in E-Autos entwickelt, das bei Sonneneinstrahlung die Oberflächentemperatur senkt und so zum Thermomanagement beiträgt. Die Forscher des Instituts für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF berichten, dass bei Tests eine Temperaturreduzierung um 46 Prozent erreicht worden sei und sich dadurch sowohl die Reichweite ...Den vollständigen Artikel lesen ...