Nobiskrug und H2-Industries entwickeln die erste vollelektrische Motoryacht mit der Stromspeichertechnik LOHC an Bord. Dabei wird Wasserstoff im ölartigen Liquid Organic Hydrogen Carrier (LOHC) chemisch gespeichert und anschließend für einen BZ-Antrieb genutzt. Die Werft Nobiskrug und H2-Industries wollen anhand des Pilotprojekts die Alltagstauglichkeit der Antriebslösung unter Beweis stellen und Erkenntnisse gewinnen, um das System für ...Den vollständigen Artikel lesen ...