Geely hat eine scharfe Korrektur hinter sich, doch es scheint sich eine Trendwende abzuzeichnen. Der Handelsstreit belastet den Autobauer, doch ist der Abschlag wirklich gerechtfertigt? Die Bewertung ist niedrig und alleine die Beteiligung an Daimler wird zukünftig fast 400 Mio. Euro pro Jahr in die Kassen spülen.
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