Im Rahmen des Projekts EMBATT-goes-FAB entwickeln ThyssenKrupp System Engineering, IAV GmbH, Daimler und das Fraunhofer IKTS auf Lithium-Ionen-Technologie basierende Bipolar-Batterien für E-Fahrzeuge, die in der Lage sein sollen, höhere Reichweiten zu erzielen. Bipolar-Batterien verfügen im Gegensatz zu konventionellen Lithium-Ionen-Batterien über Elektroden, die bipolar aufgebaut sind, sprich: auf ...Den vollständigen Artikel lesen ...