Frankfurt (ots) - Peinlich, peinlicher, Flugbereitschaft. Der Fall wirft ein Schlaglicht auf die bestehenden Probleme der Bundeswehr - auf den Mangel an Material und Personal. Welche Probleme gibt es bei der Wartung der Regierungsflieger? Warum stand keine Ersatzcrew bereit? Verteidigungsministerin Ursula von der Leyen und die Luftwaffe werden diese Fragen nun beantworten müssen. Es war nicht das erste schwerwiegende Problem bei VIP-Flügen für die Regierung. Auch Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier oder Finanzminister Olaf Scholz mussten in letzter Zeit wegen technischer Probleme an den Maschinen entweder warten oder eben Linie fliegen. Alle Prozeduren bei der Flugbereitschaft sollten auf den Prüfstand. Dazu gehört auch die Frage, ob die vorhandenen Kapazitäten wirklich ausreichen. Die Bundesrepublik kann sich eine unzuverlässige Regierungs-Airline nicht erlauben.
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