Mit dem Einstieg bei Daimler (WKN: 710000 / ISIN: DE0007100000) hat Geely (WKN: A1CS02 / ISIN: US36847Q1XXX) auch außerhalb Chinas für Aufsehen gesorgt. Noch jedoch werden die Autos des chinesischen Herstellers kaum exportiert. Umso ärgerlicher, dass der Handelsstreit tobt und der chinesische Automarkt nach vielen Jahren des Booms schwächelt.
Der Wirtschaftssender CNBC berichtete mit Verweis auf die Beratungsgesellschaft ZoZoGo, dass die Autoverkäufe in China in 2018 um 3 Prozent und damit erstmals seit rund 20 Jahren gesunken seien. Noch schlimmer: Die Berater rechnen damit, dass der inzwischen weltgrößte Automarkt in 2019 einen weiteren Rückgang um 5 Prozent erleben dürfte.
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