Nissan bietet für den Leaf mit der 40-kWh-Batterie nun ein Software-Update an, das die DC-Ladeleistung heraufsetzt und den Rapidgate-Effekt damit eingrenzt. Christoph M. Schwarzer hat sich die Lösung des Problems genauer angeschaut und weitere Details zum Thermomanagement des 62-kWh-Akkus recherchiert. * * * Skandalisierung ist das Aufbauschen eines Fehlers oder Missstands. Als die zweite Generation ...Den vollständigen Artikel lesen ...