Dem Verbrennungsmotor im Automobilsektor geht es an den Kragen, um die immer strengeren Emissionsvorschriften zu erfüllen. In der Schifffahrtsindustrie steht ein massiver Wandel hin zu sauberen Antriebsformen noch bevor. Schließlich gelten Kreuzfahrtschifffe und Tanker als die größten Umweltsünder. Welcher Antrieb sich durchsetzen wird, steht noch in den Sternen. Dass jedoch der Antrieb per Brennstoffzelle mit grünem Wasserstoff eine Zukunft auf hoher See hat, möchte das Joint Venture HYON beweisen. Vor rund zwei Jahren riefen Nel, Hexagon Composites und PowerCell das Gemeinschaftsunternehmen ins Leben. Zu je einem Drittel sind die Firmen an HYON beteiligt. Allmählich kommt das Wasserstoff-Trio in ein dynamischeres Fahrwasser, die beteiligten Gesellschaften blicken optimistisch in die Zukunft.Den vollständigen Artikel lesen ...