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Novo Nordisk A/S - Reduction of the share capital

Bagsværd, Denmark, 24 April 2019 - At Novo Nordisk's Annual General Meeting on 21 March 2019, it was decided to reduce the company's B share capital from DKK 382,512,800 to DKK 372,512,800 by cancellation of part of the company's portfolio of own B shares equal to a nominal value of DKK 10,000,000 divided into 50,000,000 B shares of DKK 0.20 each.

Today, Novo Nordisk has registered the implementation of the reduction of the share capital with the Danish Business Authority and cancelled B shares at a nominal value of DKK 10,000,000. After the reduction of the share capital, the company's share capital is nominally DKK 480,000,000, which is divided into an A share capital of nominally DKK 107,487,200 and a B share capital of nominally DKK 372,512,800.

The reduction of the share capital will not affect Novo Nordisk's share repurchase programme which will continue as previously announced.

Further information

Media:
Anne Margrethe Hauge +45 4442 3450 amhg@novonordisk.com (mailto:amhg@novonordisk.com)
Ken Inchausti (US) +1 609 786 8316 kiau@novonordisk.com (mailto:kiau@novonordisk.com)
Investors:
Peter Hugreffe Ankersen +45 3075 9085 phak@novonordisk.com (mailto:phak@novonordisk.com)
Valdemar Borum Svarrer +45 3079 0301 jvls@novonordisk.com (mailto:jvls@novonordisk.com)
Ann Søndermølle Rendbæk +45 3075 2253 arnd@novonordisk.com (mailto:arnd@novonordisk.com)
Kristoffer Due Berg (US) +1 609 235 2989 krdb@novonordisk.com (mailto:krdb@novonordisk.com)


Company announcement no. 24 / 2019


20190424 - Capital Reduction (http://hugin.info/2013/R/2242468/885002.pdf)



This announcement is distributed by West Corporation on behalf of West Corporation clients.
The issuer of this announcement warrants that they are solely responsible for the content, accuracy and originality of the information contained therein.
Source: Novo Nordisk A/S via Globenewswire

© 2019 GlobeNewswire (Europe)
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Der Iran-Krieg hat den globalen Energiemarkt erschüttert. Zerstörte Förderanlagen, ausgefallene Transportwege und fehlende Raffineriekapazitäten sorgen dafür, dass nicht nur Rohöl, sondern vor allem Benzin und Diesel knapp und teuer bleiben könnten. Selbst ein Ende der Kämpfe würde das Problem nicht über Nacht lösen, der Wiederaufbau der Energieinfrastruktur dürfte Jahre dauern.

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