Unter der Regie der finnischen Transport Infrastructure Agency wird im hohen Norden ein innovatives Eisbrecher-Schiff entwickelt, das mit einem abnehmbaren motorisierten Bug samt hybrid-elektrischem Antrieb von Danfoss Editron ausgestattet ist. Der Eisbrecher wird im Hafen von Mustola im finnischen Lappeenranta vor Anker liegen und ab dem Winter 2020 im Bereich des Saimaa-Sees operieren. Entwickelt ...Den vollständigen Artikel lesen ...