SGL und Nio zeigen Batteriekasten in Leichtbauweise

Der deutsche Hersteller SGL Carbon und der chinesische Elektroautobauer Nio haben den Prototypen eines Batteriegehäuses aus carbonfaserverstärktem Kunststoff (CFK) für E-Fahrzeuge entwickelt. Es ist rund 40 Prozent leichter als vergleichbare Gehäuse aus Aluminium. Als weitere Vorteile nennen die Partner die hohe Steifigkeit des Batteriekastens und die im Vergleich zu Aluminium circa 200-fach geringere ...

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Favoritenwechsel - diese 5 Werte sollten Anleger im Depot haben!

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