Bislang waren 48-Volt-Hybride nur als Mildhybrid ausgelegt. Jetzt hat Continental einen 48-Volt-Antrieb vorgestellt, der die gleiche Funktionalität wie bisherige Voll-Hybridantriebe ermöglichen soll. Sogar ein Plug-in-Hybrid sei denkbar. Die Schlüsselkomponente des 48-Volt-High-Power-Antriebs von Continental ist eine neue, wassergekühlte Elektromaschine mit hohem Wirkungsgrad, deren Spitzenleistung ...Den vollständigen Artikel lesen ...