DGAP-News: init innovation in traffic systems SE präsentiert Innovationen auf ITS Weltkongress in Singapur (deutsch)

init innovation in traffic systems SE präsentiert Innovationen auf ITS Weltkongress in Singapur

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init innovation in traffic systems SE präsentiert Innovationen auf ITS
Weltkongress in Singapur

02.10.2019 / 10:33
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Erfolgreiches Testprojekt einer Mobilitäts-Assistenz für Menschen mit
Sehbeeinträchtigung

Es ist der internationale Marktplatz für technologische Innovationen im
Verkehrssektor - der ITS (Intelligent Transport Systems) World Congress. In
diesem Jahr findet dieser vom 21. bis 25. Oktober 2019 in Singapur statt.
Der asiatische Inselstaat ist nicht nur das führende Finanzzentrum der
Region, sondern gilt auch auf dem Gebiet der Mobilität als Musterstaat. Dies
stellt er auch auf dem ITS World Congress unter Beweis - zusammen mit init.
Gemeinsam haben die Land Transport Authority (LTA), die oberste
Verkehrsbehörde Singapurs, und die Karlsruher Telematikspezialisten ein
Pilotprojekt erfolgreich durchgeführt, das weltweit Aufsehen erregt hat und
ausgezeichnet wurde: Mit MAVIS können Menschen mit Handicaps, speziell aber
Sehbeeinträchtigte, die Nahverkehrssysteme im Alltag bequemer, besser und
selbstbestimmter nutzen.

Wie innovativ der Öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) wirklich ist, zeigt
sich auch daran, wie er den Bedürfnissen von Menschen mit individuellen
Mobilitätseinschränkungen gerecht wird. Und auch auf diesem Gebiet ist
Singapur anderen Hochtechnologieländern einen Schritt voraus. MAVIS (ein
Akronym für "Mobilitätshilfe für sehbeeinträchtigte und ausgewählte Nutzer")
wurde von init und der LTA entwickelt, damit Menschen mit
Mobilitätseinschränkungen ihre Fahrten selbständig planen und dank der
barrierefreien Smartphone-App auch weitgehend unabhängig ausführen können.
In Singapur hat sich dies jetzt auf einer ausgewählten Linie mit einer Reihe
von Bussen, die das Testsystem installiert haben, bewährt.

ASSISTIVEtravel erleichtert Mobilität

Nutzer der App können die Einstellungen dabei an ihre Art der Einschränkung
anpassen. Die Funktionen werden dann exakt darauf ausgerichtet. So erhalten
beispielsweise Fahrgäste mit Sehbeeinträchtigung akustische Signale für die
geplante und aktuelle Reise, während Reisende im Rollstuhl darüber
informiert werden, ob im Bus genügend Platz für sie vorhanden ist.
Registrierten Fahrgästen wird in Echtzeit angezeigt oder angesagt, wann ihr
Bus kommt.

Das MAVIS-Projekt erregte wegen seiner Funktionalität weit über die Grenzen
Singapurs hinaus Aufmerksamkeit: init und LTA erhielten sowohl den UITP
Award in der Kategorie "Diversity & Inclusion" als auch den UITP Asia
Pacific Special Recognition Award auf dem UITP Global Public Transport
Summit in Stockholm. Dr. Jürgen Greschner, Vertriebsvorstand der init, ist
daher zu Recht stolz auf das erfolgreiche Projekt: «Mit dem MAVIS-Projekt
und der anschließenden Einführung der ASSISTIVEtravel-App erleichtern wir
Menschen mit Mobilitätseinschränkungen den Zugang zum öffentlichen
Personenverkehr. Wir hoffen, dass wir mit ASSISTIVEtravel vielen Menschen
weltweit die Mobilität erleichtern können.»

In Singapur sind täglich über 7,5 Millionen Menschen mit öffentlichen
Verkehrsmitteln unterwegs. Da müssen die verschiedenen Verkehrsträger
optimal aufeinander abgestimmt und auf einer Mobilitätsplattform vernetzt
werden. Auch hierzu präsentiert init auf dem ITS World Congress in Singapur
intelligente Lösungen, auch für Smart Ticketing oder automatische
Fahrgastzählung sowie den Einsatz und das Management von Elektrofahrzeugen.

Offene Mobilitätsplattformen tragen dazu bei, den individuellen Autoverkehr
und die daraus resultierenden Emissionen zu reduzieren. Für ihre Nutzung
entscheidend ist ein leichter Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln durch
bequeme Ticketing-Lösungen. In Singapur präsentiert init dazu erfolgreiche
Smart-Ticketing-Projekte aus Europa und Nordamerika.

Fahrer im Großraum Portland-Vancouver (USA) können so aus einer ganzen Reihe
von verschiedenen Zahlungsmöglichkeiten wählen. Neben Papiertickets können
sie hier kontaktlos mit einer Kredit- oder Debitkarte, einer mobilen
Brieftasche wie Apple Pay oder Google Pay, einer virtuellen Smartcard bei
Google oder Apple Pay oder einer physischen Smartcard bezahlen. Die
Verrechnung erfolgt über das Backoffice-System MOBILEvario von init.
National Express West Midlands mit Sitz in Birmingham (Großbritannien)
entschied sich ebenfalls für MOBILEvario als Backoffice-System für sein
Smart Ticketing System. Dies erforderte eine umfassende EMV-Akkreditierung
(Europay, Mastercard und Visa), die EMV Level 2-Akkreditierung für dieses
Projekt war die erste im Vereinigten Königreich.

Crowd Management im ÖPNV immer wichtiger

Nicht nur in den asiatischen Mega Cities wird das crowd management für den
öffentlichen Verkehr immer wichtiger. Es geht dabei vorrangig um
Sicherheitsaspekte, aber auch darum, die Servicequalität zu verbessern und
die Effizienz der Mobilitätssysteme zu steigern. Eine bessere Verteilung der
Fahrgäste in überfüllten Zügen ist hier das große Ziel. Die MOBILE-APC
(Automatic Passenger Counting) Technologie von init geht dabei weit über
Planungsprozesse und statistische Analysen hinaus: Sie liefert genaue
Informationen über die tatsächliche Fahrgastlast jedes Zugwagens in Echtzeit
und überträgt sie an die Bahnsteigtüren der nächsten Stationen, wo angezeigt
wird, in welchen Zugwagen noch Platz ist. Die Fahrgäste können darüber auch
mit einer App informiert werden. Die APC-Lösung von init berücksichtigt
dabei sogar schon die Situation, die eintritt, nachdem neue Fahrgäste
eingestiegen sind. Mit dieser neuen Methode, die bereits in den USA
patentiert ist, liefert init genaue Informationen, die das Reiseerlebnis der
Passagiere deutlich verbessern, aber auch die Verweilzeiten der Züge
verkürzen und Sicherheitsrisiken minimieren.

Ein weiterer Trend im ÖPNV weltweit ist die zunehmende Bedeutung von
Elektromobilität. Als Pionier und einziger Anbieter auf dem Markt bietet
init hier eine umfassende Lösung, die alle betrieblichen Prozesse für den
Einsatz von Elektrobussen integriert: Von der Routenplanung über die
Reichweitenvorhersage, das Management und die Überwachung der Ladeprozesse
bis hin zu Analysen und Berichten. Der Fahrer erhält darüber hinaus auch
Echtzeit-Feedback, das ihm hilft, einen energiesparenden Fahrstil zu
entwickeln.

Kontakt:
Mitteilende Person:
Simone Fritz
Investor Relations
[e-mail]

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