Freudenberg Sealing Technologies wird Technologiepartner beim Projekt Pa-X-ell2, dessen Ziel die Entwicklung einer neuen Generation von Brennstoffzellen für den Einsatz auf Hochsee-Passagierschiffen ist. In dem Zukunftsprojekt wollen die Meyer Werft in Papenburg und der Technologiespezialist Freudenberg Sealing Technologies (FST) künftige Generationen von Kreuzfahrtschiffen mit Brennstoffzellenantrieb ...Den vollständigen Artikel lesen ...