Als die Lufthansa vor zwei Wochen ihre Sitzauslastungs- und Frachtauslastungs-Daten für 2019 vorlegte, hat das die Käufer nicht beeindruckt. Verständlich, denn auch, wenn die Sitzauslastung gegenüber 2018 wieder um ein Prozent auf 82,5 Prozent stieg, war das Minus von 5,3 Prozent bei den Frachtgütern auf nur noch 61,4 Prozent alles, nur kein Grund zur Freude.
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