Corona kann die Idee Wasserstoff nicht stoppen. Mitten in der Krise bekräftigte etwa jüngst BMW, 2022 eine Kleinserie mit einem wasserstoff-brennstoffzellen-elektrischen Antrieb vorzustellen. Es wird ein Performance-Kracher: Die zweite Generation des BMW Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebs (Bild) soll 275 kW stark sein. Klaus Fröhlich, Entwicklungsvorstand: "Der Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb kann langfristig eine vierte Säule in unserem Antriebsportfolio werden." Es braucht etwas Geduld: ...Den vollständigen Artikel lesen ...