Forscher des Oak Ridge National Laboratory (ORNL) des US-Energieministeriums haben erfolgreich ein bidirektionales, induktives Ladesystem an einem PHEV-Lieferfahrzeug von UPS entwickelt und eingesetzt. Die Bidirektionalität war nicht die einzige Besonderheit in dem Versuch. In dem Test lud das ORNL-System mit bis zu 20 kW über einen Luftspalt von elf Zoll (28 cm) mit einem Wirkungsgrad von über 92 ...Den vollständigen Artikel lesen ...
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