Nur wenige haben den Bahnzulieferer auf dem Radar. Dabei haben die Leipziger einen sauberen turnaround hingelegt. 2015 gingen noch rund 5,5 Millionen über die Wupper, 2019 wurden 3 Millionen verdient. Der Sanierungsfall mutierte zum profitablen Unternehmen. Durch straffes Kostenmanagement und eine Produktion im industriellen Maßstab. Ursprünglich firmierten die Sachsen mit Corona Equity, da gab es ...Den vollständigen Artikel lesen ...