Bei Infineon geht am Standort Regensburg nach zweiwöchigen Tests ein rein elektrischer Lkw in den Regelbetrieb. Zudem hat Daimler einen weiteren Fuso eCanter in London ausgeliefert. Zunächst aber nach Regensburg: Das Fahrzeug wird nicht von Infineon selbst, sondern dem Logistikpartner Kühne+Nagel eingesetzt. Der 7,5-Tonner von Framo legt täglich rund 100 Kilometer zurück, vier Mal pro Arbeitstag legt ...Den vollständigen Artikel lesen ...
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