Bevor die Massenproduktion des Lucid Air starten kann, muss er viele Tests durchlaufen. Einer davon: extreme Kälte. Wie der Test ausging und wie es weitergeht, lesen sie hier. Eine Nacht bei -40 Grad Eine Nacht bei Eiseskälte musste das Elektroauto Lucid Air über sich ergehen lassen. In Kältekammern wurde das Auto nach Unternehmensangaben bei -40 Grad "eingeweicht". Bei Kälte verändern Schmierstoffe ihre Eigenschaften und auch die Batterie kann unterschiedlich ...Den vollständigen Artikel lesen ...