Das Fraunhofer IFAM arbeitet zusammen mit Partnern an einem neuen Ansatz zur Steigerung der Reichweite und des Komforts im brennstoffzellenbetriebenen Schienenverkehr. Zentraler Gedanke ist dabei eine effektive Verwertung der Brennstoffzellen-Abwärme für die Temperierung des Fahrzeuginnenraums. Die Forschung zu dem Thema wird in dem dreijährigen Projekt "Heat2Comfort" gebündelt, das noch bis Februar ...Den vollständigen Artikel lesen ...