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Dassault Aviation ten-for-one stock split on October, 1st 2021

Dassault Aviation ten-for-onestock split onOctober, 1st2021

Saint-Cloud, France, September 27, 2021 - Dassault Aviation confirms, in accordance with the press release dated July 22, 2021, that the split by ten of the par value of Dassault Aviation shares, as approved by the Extraordinary General Meeting held on May, 11 2021, will be effective on October, 1st 2021.

On that date, the par value of each share will be divided by ten and the number of outstanding shares will be multiplied by ten.

On October 1st 2021, at the Paris market opening, each shareholder will hence receive ten new shares in exchange for each of their current shares, with a value divided by ten.

This transaction will have no impact on the tax situation nor or the rights of Dassault Aviation's shareholders. It will be carried out without cost or formality for them.

The Dassault Aviation ten-for-one stock split will align the value of the Dassault Aviation share with the ones of the other companies in its sector, to increase the share's liquidity and to promote its accessibility to individual shareholders.

The new ISIN code of the Dassault Aviation share will be: FR0014004L86.

CONTACT:

Investor Relations
Armelle Gary - Tel: +33

Photos HD: mediaprophoto.dassault-aviation.com

Vidéos HD: mediaprovideo.dassault-aviation.com

Attachment

  • PR_Dassault Aviation_Ten for one stock split (https://ml-eu.globenewswire.com/Resource/Download/3004e9ee-2d7e-4b35-a5ef-1ef334128834)

© 2021 GlobeNewswire (Europe)
Historische Öl-Krise - 5 Aktien, die davon profitieren!
Der Iran-Krieg hat den globalen Energiemarkt erschüttert. Zerstörte Förderanlagen, ausgefallene Transportwege und fehlende Raffineriekapazitäten sorgen dafür, dass nicht nur Rohöl, sondern vor allem Benzin und Diesel knapp und teuer bleiben könnten. Selbst ein Ende der Kämpfe würde das Problem nicht über Nacht lösen, der Wiederaufbau der Energieinfrastruktur dürfte Jahre dauern.

Während viele Anleger jetzt auf ExxonMobil, Chevron oder Shell setzen, könnte das größere Potenzial längst woanders liegen. Denn hohe Ölpreise machen neue Investitionen in Förderung, Transport und Verarbeitung wieder attraktiv. Davon profitieren vor allem jene Unternehmen, die Bohrtechnik, Ausrüstung und Dienstleistungen bereitstellen oder bereits über wertvolle Infrastruktur verfügen.

Hier dürfte die zweite Welle des Öl-Booms entstehen. Statt den bereits stark gelaufenen Produzenten hinterherzulaufen, können Anleger auf die Unternehmen setzen, die am milliardenschweren Wiederaufbau der globalen Energieinfrastruktur verdienen.

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