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Dassault Aviation ten-for-one stock split on October, 1st 2021

Dassault Aviation ten-for-onestock split onOctober, 1st2021

Saint-Cloud, France, September 27, 2021 - Dassault Aviation confirms, in accordance with the press release dated July 22, 2021, that the split by ten of the par value of Dassault Aviation shares, as approved by the Extraordinary General Meeting held on May, 11 2021, will be effective on October, 1st 2021.

On that date, the par value of each share will be divided by ten and the number of outstanding shares will be multiplied by ten.

On October 1st 2021, at the Paris market opening, each shareholder will hence receive ten new shares in exchange for each of their current shares, with a value divided by ten.

This transaction will have no impact on the tax situation nor or the rights of Dassault Aviation's shareholders. It will be carried out without cost or formality for them.

The Dassault Aviation ten-for-one stock split will align the value of the Dassault Aviation share with the ones of the other companies in its sector, to increase the share's liquidity and to promote its accessibility to individual shareholders.

The new ISIN code of the Dassault Aviation share will be: FR0014004L86.

CONTACT:

Investor Relations
Armelle Gary - Tel: +33

Photos HD: mediaprophoto.dassault-aviation.com

Vidéos HD: mediaprovideo.dassault-aviation.com

Attachment

  • PR_Dassault Aviation_Ten for one stock split (https://ml-eu.globenewswire.com/Resource/Download/3004e9ee-2d7e-4b35-a5ef-1ef334128834)

© 2021 GlobeNewswire (Europe)
Achtung, Korrektur!
Die Börsen laufen heiß. Trotz geopolitischer Krisen und steigender Zinsen klettern viele Indizes weiter Richtung Allzeithoch. Doch unter der Oberfläche zeigen sich erste Risse: Der Abverkauf bei Halbleiter-, KI- und Space-Aktien macht deutlich, wie schnell sich die Stimmung drehen kann.

Besonders gefährlich ist die aktuelle Gemengelage aus schwacher Saisonalität, dünner Liquidität in den Sommermonaten und historisch hohen Bewertungen. Selbst vermeintlich sichere Blue Chips sind inzwischen teuer bewertet und damit anfällig für Korrekturen. Gleichzeitig liefern technische Indikatoren erste Warnsignale. So werden viele Rekordstände nicht mehr bestätigt.

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