Siemens hat es getan. Continental hat es getan. Und jetzt ist Daimler dran. Die Rede von einer Aufspaltung des Konzerns in mindestens zwei Unternehmensbereiche, die ohnehin schon so gut wie komplett unabhängig voneinander operierten. So wird der Autobauer am 10. Dezember seine LKW-Sparte unter dem Namen Daimler-Trucks an die Börse bringen. Natürlich ist das Umfeld aufgrund der Omikron-Krise derzeit alles andere als optimal, doch das dürfte der freudigen Erwartung keinen Abbruch tun. Zumal:
Das Auftauchen der neuen Corona-Variante hatte die Daimler-Aktie nur kurzzeitig aus dem Konzept gebracht, als es am vorvergangenen Freitag mehr als sechs Prozent in den Keller ging. In der abgelaufenen Woche dominierte dann schon wieder der Optimismus, ...
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