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FIGEAC AERO: POSTPONED PUBLICATION OF THE 2021 INTERIM RESULTS

The FIGEAC AÉRO Group (ticker: FGA), a leading partner for major aerospace manufacturers, announces that publication of its 2021 interim results (for the six-month period ended 30th September 2021) is being postponed as the Group finalises its agreement with Tikehau Ace Capital and continues to hold talks with its various lenders.

The Board of Directors meeting scheduled to approve FIGEAC AÉRO's financial statements at 30th September 2021 will be held on 28th December 2021. Publication of the 2021 interim results, initially scheduled for 15th December 2021, has consequently been postponed until 28th December 2021 after trading.

ABOUT FIGEAC AÉRO

The FIGEAC AÉRO Group, a leading partner for major aerospace manufacturers, specialises in producing light alloy and hard metal structural parts, engine parts, landing gear and sub-assemblies. FIGEAC AÉRO is a global group operating in France, the USA, Morocco, Mexico, Romania and Tunisia. The Group generated annual revenue of €204.6 million in the year to 31st March 2021.

FIGEAC AÉRO
Jean-Claude Maillard - Chairman and Chief Executive Officer
Tel.: +33 (0)5 65 34 52 52

Camille Traineau
Corporate Development Director
Institutional Relations / IR
Tel.: +33 (0)5 81 24 61 90 / camille.traineau@figeac-aero.com
ACTUS Finance & Communication
Corinne Puissant - Analyst/Investor Relations
Tel.: +33 (0)1 53 67 36 77 / cpuissant@actus.fr

Manon Clairet - Press Relations
Tel.: +33 (0)1 53 67 36 73 / mclairet@actus.fr
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------------------------
Full and original release in PDF format:
https://www.actusnews.com/documents_communiques/ACTUS-0-72382-cp_fga-decalage-de-publication-des-resultats-semestriels-2021-vdef-uk.pdf

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Historische Öl-Krise - 5 Aktien, die davon profitieren!
Der Iran-Krieg hat den globalen Energiemarkt erschüttert. Zerstörte Förderanlagen, ausgefallene Transportwege und fehlende Raffineriekapazitäten sorgen dafür, dass nicht nur Rohöl, sondern vor allem Benzin und Diesel knapp und teuer bleiben könnten. Selbst ein Ende der Kämpfe würde das Problem nicht über Nacht lösen, der Wiederaufbau der Energieinfrastruktur dürfte Jahre dauern.

Während viele Anleger jetzt auf ExxonMobil, Chevron oder Shell setzen, könnte das größere Potenzial längst woanders liegen. Denn hohe Ölpreise machen neue Investitionen in Förderung, Transport und Verarbeitung wieder attraktiv. Davon profitieren vor allem jene Unternehmen, die Bohrtechnik, Ausrüstung und Dienstleistungen bereitstellen oder bereits über wertvolle Infrastruktur verfügen.

Hier dürfte die zweite Welle des Öl-Booms entstehen. Statt den bereits stark gelaufenen Produzenten hinterherzulaufen, können Anleger auf die Unternehmen setzen, die am milliardenschweren Wiederaufbau der globalen Energieinfrastruktur verdienen.

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