Mahle Aftermarket will für die Batteriediagnose von E-Fahrzeugen zusätzlich zum bestehenden OBD-Port künftig auch den Ladestecker nutzen. Dafür arbeitet die Service- und Ersatzteilsparte des Autozulieferers mit Volytica Diagnostics, einem Softwareentwickler aus Dresden, zusammen. Wie Mahle nun mitteilt, wird die Diagnoselösung bereits seit Anfang 2022 bei Pkw gemeinsam mit dem TÜV Nord Mobilität und ...Den vollständigen Artikel lesen ...
© 2022 electrive.net