Europa macht Ernst: Ab 2035 sind keine klassischen Automotoren mehr erlaubt. Das droht zur Herausforderung für Verbrennerhersteller zu werden - doch auch Elektroautoanbieter müssen Kosten und Preise senken.Stellantis-Chef Carlos Tavares sagte nun Bloomberg, dass die Autoindustrie zum Scheitern verurteilt ("doomed") sei durch das Verbot von klassischen Motoren ab 2035, wenn nicht hart an der Preisschraube gedreht werde. "Werden Elektroautos nicht günstiger, wird der Absatzmarkt kollabieren", so der ...Den vollständigen Artikel lesen ...