XUZHOU, China, 29. Dezember 2022 /PRNewswire/ -- XCMG, die 3 weltweit führenden Baumaschinenhersteller, hat eine Charge von 100 wasserstoffbetriebenen Lkw an den Endkunden Mengxi Zhenghe Group geliefert, um den Bau einer Mine in der Nähe von Ordos in der autonomen Region Innere Mongolei in China zu unterstützen, als Teil des Auftrags über wasserstoffbetriebene Lkw mit Tausend-Einheiten, der zuvor mit Sino-Synergy Hydrogen Energy Technology ("Sino-Synergy") unterzeichnet wurde.
Die drei Unternehmen hielten eine Zeremonie ab, um die Lieferung in Xuzhou zu markieren. Im Rahmen einer strategischen Zusammenarbeit mit Sino-Synery, einem führenden Wasserstoff-Brennstoffzellenunternehmen in China , das mehrere Branchenneuheiten in Bezug auf Industrialisierung, Umfang und Marktanteil geschaffen hat, wird XCMG bis 2025 insgesamt mehr als 1.000 wasserstoffbetriebene Lkw an das Unternehmen liefern. Die Transaktion ist ein wichtiger Teil der Bemühungen von XCMG, seine Position als Referenzunternehmen in der wasserstoffbetriebenen grünen Energietransportbranche des Landes zu festigen.
"Wir sind zuversichtlich, dass der Einsatz des wasserstoffbetriebenen schweren Lkw von XCMG einen sicheren, effizienten, wirtschaftlichen und kohlenstoffarmen Transportservice für die Mehrheit der Bergbaugebiete schaffen kann", sagte Luo Dong, stellvertretender Geschäftsführer der Mengxi Zhenghe Group, dem Endkunden dieser Transaktion. "Dies ist ein weiterer Meilenstein bei der Großbestellung solcher schweren Lkw von XCMG."
Die wasserstoffbetriebenen schweren Lkw von XCMG haben eine Leistung von 110 kW und sind mit einem automatisierten Mehrgang-Schaltgetriebe (AMT) ausgestattet. Der Stapler verfügt über eine umfassende Reichweite von über 450 km und beinhaltet den selbst entwickelten Antriebsmotor von XCMG, der einen Wirkungsgrad von über 97% aufweist. Nach Tausenden von Stunden Hard- und Softwaretests wurden das Fahrzeug und seine Komponenten als gut an die extrem kalten Bedingungen und das steile Hanggelände in Bergbaugebieten angepasst.
Basierend auf Betriebsdatenberechnungen wird der Einsatz von 100 dieser Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge mit 50.000 Kilometern pro Jahr die Kohlendioxidemissionen im Vergleich zu gasbetriebenen Fahrzeugen um 7.950 Tonnen kompensieren. Dies wird sowohl wirtschaftliche als auch soziale Vorteile mit sich bringen.
XCMG brachte 2020 seinen ersten wasserstoffbetriebenen schweren Lkw auf den Markt, als es seine ersten Schritte unternahm, um ein Pionier in der Anwendung der Wasserstoffenergietechnologie zu werden. In den letzten zwei Jahren haben beide Seiten eng zusammengearbeitet und eine Reihe von wasserstoffbetriebenen schweren Lkw mit "führender Technologie und unzerstörbarem Einsatz" auf den Markt gebracht, die sich perfekt für den Einsatz im Bergbausektor eignen.
Für weitere Informationen besuchen Sie bitte XCMG at http://en.xcmg.com/en-ap/ und seine Seiten auf Facebook, Twitter, LinkedIn, YouTube, Instagram und TikTok.
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