Renault und das französische Kommissariat für Atomenergie und alternative Energien CEA entwickeln ein bidirektionales Onboard-Ladegerät, das Energieverluste beim Laden um 30 Prozent reduzieren soll. Geplant ist, die Technik bis Ende des Jahrzehnts in die Serienmodelle von Renault zu bringen. Als entscheidende Innovation nennt das Duo eine neue Architektur für die Stromwandler an Bord. Diese werden ...Den vollständigen Artikel lesen ...