Daimler Truck North America holt Forscher der Oregon State University an Bord, um an einem mit Brennstoffzellen betriebenen Schwerlast-Lkw für den Regional- und Fernverkehr zu arbeiten. Dieser soll auf Reichweiten von 600 Meilen kommen - umgerechnet rund 965 Kilometer. Die im Rahmen des Daimler-Projekts zu entwickelnde Zugmaschine soll diese Reichweite dank neuer Leistungselektronik, Motoren und Energiemanagement-Tools ...Den vollständigen Artikel lesen ...