Am 24.3.1989 lief vor Alaska der Öltanker Exxon Valdez auf Grund. Neben einer beispiellosen Ölpest hatte dieses Unglück auch Konsequenzen für die Schifffahrt. Die internationale Seeschifffahrtsorganisation (International Maritime Organization; IMO) verbot den bisher gebräuchlichen Einhüllentanker aus Sicherheitsgründen und erklärte die Verwendung von Doppelhüllentankern für verbindlich. Erhalten Sie Zugriff zu diesem Artikel Mit unserem Digitalabo erhalten Sie folgende Vorteile: Unbegrenzter Online-Zugang ...Den vollständigen Artikel lesen ...