Continental erweitert sein Sensorportfolio für den Markt der Elektromobilität um den neuen induktiven Hochgeschwindigkeits-E-Motor-Rotationspositionssensor (eRPS). Dieser erfasst die genaue Position des Rotors in einem elektrischen Synchronmotor. Bestehende Lösungen für die Rotationsmessung basieren laut dem Zulieferer häufig auf dem Resolverprinzip (einem rotierenden elektrischen Transformator). ...Den vollständigen Artikel lesen ...