Nissan hat einen neuen Ansatz für die Entwicklung elektrifizierter Antriebsstränge vorgestellt, mit dem der japanische Autobauer seine Entwicklungs- und Herstellungskosten bis 2026 um 30 Prozent im Vergleich zu 2019 senken will. Dabei spielen auch die "ePower" genannten Hybridantriebe eine Rolle. Im Rahmen des Ansatzes "X-in-1" werden Kernkomponenten des Antriebsstrangs der rein elektrischen und der ...Den vollständigen Artikel lesen ...