China hat sein erstes Batterie-elektrisches Containerschiff mit einer Kapazität von 700 20-Fuß-Containern für den Einsatz auf dem Fluss Jangtsekiang in Betrieb genommen. Es fährt mit einem Container-Batteriekonzept - die Akkus sind austauschbar und können entlang der Route aufgeladen werden. Zur Akku-Kapazität macht Betreiber Cosco Shipping Heavy Industry keine Angaben. Bei der Projektvorstellung ...Den vollständigen Artikel lesen ...