Dieser Zulieferkonzern will seine große Automotive-Sparte behalten und profitabler machen. Dass zudem die Kapitalrenditen aller Sparten stärker zulegen sollen, kommt gut an. Genauso potenziell höhere Dividenden. Der vom Aufsichtsratschef erwogene radikale Plan, das derzeit angeschlagene Automotive-Geschäft vom Unternehmen abzuspalten, ist bis auf Weiteres vom Tisch. Die Idee war, sich künftig auf das sehr profitable Reifengeschäft und Kunden aus ...Den vollständigen Artikel lesen ...