Während die Aktie am Mittwoch der große DAX-Verlierer war, zählt sie zum Wochenschluss zu den Top-Performern. Was ist da los?Volkswagen plant, im Jahr 2027 sein erstes Elektrofahrzeug zu einem Preis von 20.000 Euro einzuführen. "Der Arbeitstitel ist ID.1 und das Fahrzeug ist für 2027 geplant", erklärte Thomas Schäfer, der Markenchef, während der digitalen Jahrespressekonferenz der Volumenmarken des Konzerns, zu denen Volkswagen, Skoda, Seat/Cupra sowie die leichten VW-Nutzfahrzeuge zählen, am Donnerstag. Der Kleinwagen soll das Angebot an Elektrofahrzeugen nach unten erweitern und "bezahlbare Elektromobilität für alle" ermöglichen, betonte Schäfer. Zuerst hatte die Automobilwoche darüber …Den vollständigen Artikel lesen ...
Der Iran-Krieg hat den globalen Energiemarkt erschüttert. Zerstörte Förderanlagen, ausgefallene Transportwege und fehlende Raffineriekapazitäten sorgen dafür, dass nicht nur Rohöl, sondern vor allem Benzin und Diesel knapp und teuer bleiben könnten. Selbst ein Ende der Kämpfe würde das Problem nicht über Nacht lösen, der Wiederaufbau der Energieinfrastruktur dürfte Jahre dauern.
Während viele Anleger jetzt auf ExxonMobil, Chevron oder Shell setzen, könnte das größere Potenzial längst woanders liegen. Denn hohe Ölpreise machen neue Investitionen in Förderung, Transport und Verarbeitung wieder attraktiv. Davon profitieren vor allem jene Unternehmen, die Bohrtechnik, Ausrüstung und Dienstleistungen bereitstellen oder bereits über wertvolle Infrastruktur verfügen.
Hier dürfte die zweite Welle des Öl-Booms entstehen. Statt den bereits stark gelaufenen Produzenten hinterherzulaufen, können Anleger auf die Unternehmen setzen, die am milliardenschweren Wiederaufbau der globalen Energieinfrastruktur verdienen.
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