- Hyundai Motor feiert den offiziellen Start des NorCAL ZERO-Projekts, um einen emissionsfreien Gütertransport in die San Francisco Bay Area und das kalifornische Central Valley zu bringen
- Hyundai Motor arbeitet mit öffentlichen und privaten Partnern zusammen, um 30 wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen-Lkw der Klasse 8 XCIENT für den Transport von Frachtcontainern und Fahrzeugen einzusetzen
- Das Projekt NorCAL ZERO zielt darauf ab, die Kohlenstoffemissionen um über 24.000 Tonnen zu reduzieren
- Hyundai Motor sieht Wasserstoff als saubere Energielösung für Nutzfahrzeuge und ist damit wegweisend für die Ausweitung der Bemühungen von Hyundai zur Dekarbonisierung von Häfen in den USA.
OAKLAND, Kalifornien und SEOUL, Südkorea, 3. Mai 2024 /PRNewswire/ -- Die Hyundai Motor Company (Hyundai Motor) feierte heute den offiziellen Start des NorCAL ZERO-Projekts - einer wichtigen Initiative, die die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie des Unternehmens nutzt, um einen emissionsfreien Gütertransport in die San Francisco Bay Area und das kalifornische Central Valley zu bringen.
Die Einweihungsveranstaltung an der FirstElement Fuel Wasserstofftankstelle in Oakland brachte Hyundai Motor mit seinen Projektpartnern zusammen, darunter das Center for Transportation and the Environment (CTE), GLOVIS America, Inc. (GLOVIS America), East Bay Municipal Utilities District, FirstElement Fuel (FEF), Papé, die University of California, der Hafen von Oakland, die Stadt Oakland und die Gemeinde West Oakland, vertreten durch das West Oakland Environmental Indicators Project (WOEIP). Vertreter der Alameda County Transportation Commission (ACTC), des Bay Area Air Quality Management District (BAAQMD), des California Air Resources Board (CARB) und der California Energy Commission (CEC), die alle Zuschüsse zur Verfügung stellten, um dieses Projekt zu ermöglichen, waren ebenfalls anwesend.
Im Rahmen des NorCAL ZERO-Projekts, auch bekannt als Zero-Emission Regional Truck Operations with Fuel Cell Electric Trucks, setzte Hyundai Motor 30 XCIENT Fuel Cell der Klasse 8 mit einer 6x4-Antriebsachskonfiguration in Kalifornien ein, die seit letztem Jahr im kommerziellen Betrieb sind. Diese Lieferung markiert den größten kommerziellen Einsatz eines wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen-Elektro-Lkw der Klasse 8 in den USA.
"Das NorCAL ZERO-Projekt in Oakland ist ein bedeutender Schritt vorwärts bei der Verwirklichung der Vision von Hyundai für eine globale Wasserstoffgesellschaft", sagte Ken Ramirez, Executive Vice President und Head of Global Commercial Vehicle & Hydrogen Business bei der Hyundai Motor Company. "Das Projekt zeigt, wie die Energiewende im Verkehrswesen heute erreichbar ist, und wird als einer der Bausteine für die weltweiten Dekarbonisierungsinitiativen von Hyundai dienen."
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