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GlobeNewswire (Europe)
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DFDS A/S: NOVEMBER VOLUMES: CONTINUED FREIGHT & PASSENGER GROWTH

INVESTOR NEWS no. 88 - 12 December 2024

Ferry - freight: Total volumes in November 2024 were 10.4% above 2023 and up 4.7% adjusted for the addition of Strait of Gibraltar routes in 2024, closure of Calais-Tilbury in 2023, and the sale of Oslo-Frederikshavn-Copenhagen in 2024.

North Sea, Channel, and Baltic Sea volumes were all, also in November, above 2023 following growth on most routes. Mediterranean volumes were in November below 2023 following increased competition in one corridor.

For the last twelve months 2024-23, the total transported freight lane metres increased 7.7% to 41.4m from 38.4m in 2023-22. The increase was 3.9% adjusted for the above route changes.

Ferry - passenger: The number of passengers in November 2024 was 37.6% above 2023 and up 22.4% adjusted for the above route changes. The adjusted increase was due to mainly higher Channel volumes supported by a timing difference of the fall half-term break in the UK. The number of cars was 40.4% above 2023 and up 8.4% adjusted for route changes.

For the last twelve months 2024-23, the total number of passengers increased 47.2% to 6.6m compared to 4.5m for 2023-22. The increase was 8.0% adjusted for route changes.

DFDS ferry volumes
November Last twelve months
Freight202220232024Change 202220232024Change
Lane metres, '0003,4813,3503,69810.4% 42,25138,40341,3697.7%
Passenger202220232024Change 202220232024Change
Passengers, '00018018825937.6% 3,5504,4806,59447.2%

DFDS reports monthly ferry volumes for freight and passengers to provide insight into the development of volume trends in our European route network enabling trade and travel in and around Europe. The December 2024 volume report is expected to be published on 13 January 2025 at around 10.00am CET.

Contact

Torben Carlsen, CEO +45 33 42 32 01

Karen Boesen, CFO +45 20 58 58 40

Søren Brøndholt Nielsen, IR +45 33 42 33 59

Dennis Kjærsgaard, Media +45 42 30 38 47


About DFDS

We operate a transport network in and around Europe with an annual revenue of DKK 30bn and 17,000 full-time employees.

We move goods in trailers by ferry, road & rail, and we offer complementary and related transport and logistics solutions.

We also move car and foot passengers on short sea and overnight ferry routes.

DFDS was founded in 1866 and headquartered and listed in Copenhagen.

This information is subject to the disclosure requirements pursuant to Section 5-12 the Norwegian Securities Trading Act

Attachment

  • DFDS_NO_88_12_12_2024_NOV_VOLUMES (https://ml-eu.globenewswire.com/Resource/Download/4440f59e-c14c-4e6b-bc55-5629a096a3b1)

© 2024 GlobeNewswire (Europe)
KI braucht Strom
Halbleiter, Speicherchips und Rechenzentren haben Anlegern im KI-Boom bereits enorme Gewinne beschert. Doch jetzt zeichnet sich mit der benötigten Energie der nächste große Flaschenhals ab. Neue KI-Rechenzentren benötigen nicht mehr einige Megawatt, sondern zum Teil mehrere Gigawatt Leistung – so viel wie mehrere moderne Kernkraftwerksblöcke.

Damit beginnt ein weltweites Wettrennen um verfügbare Stromkapazitäten. Hyperscaler sichern sich bereits über langfristige Verträge gewaltige Energiemengen, während Stromnetze und Erzeugungskapazitäten mit dem Ausbau kaum Schritt halten können. Zusätzlich verschärfen geopolitische Risiken rund um den Iran-Krieg und die Straße von Hormus die Situation.

Für Energieversorger und ihre Zulieferer könnte damit ein goldenes Zeitalter beginnen. Steigende Nachfrage, langfristige Abnahmeverträge und wachsende Strompreise schaffen ein Umfeld, in dem ausgewählte Unternehmen zum nächsten großen KI-Trade werden könnten.

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Werbehinweise: Die Billigung des Basisprospekts durch die BaFin ist nicht als ihre Befürwortung der angebotenen Wertpapiere zu verstehen. Wir empfehlen Interessenten und potenziellen Anlegern den Basisprospekt und die Endgültigen Bedingungen zu lesen, bevor sie eine Anlageentscheidung treffen, um sich möglichst umfassend zu informieren, insbesondere über die potenziellen Risiken und Chancen des Wertpapiers. Sie sind im Begriff, ein Produkt zu erwerben, das nicht einfach ist und schwer zu verstehen sein kann.