Die Krise der deutschen Automobilbranche macht auch vor der Führungsebene nicht halt. Bei Mercedes wird jetzt Manager:innen das Homeoffice gestrichen und sie sollen 2025 keine Gehaltserhöhung bekommen. Der Einbruch bei den E-Autoverkäufen in Deutschland sowie die Absatzkrise in China sorgen bei den deutschen Autobauern für massive Probleme. Bei VW etwa sollen aus Spargründen bis 2030 mehr als 35.000 Stellen gestrichen und die Fertigungskapazitäten ...Den vollständigen Artikel lesen ...
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