Immer wieder beklagen sich die Airlines über die hohen Standortkosten und staatlichen Abgaben in Deutschland. Diese sind die höchsten in Europa und bremsen das Luftfahrt-Angebot aus. DER AKTIONÄR zeigt, welche Komponenten in den Preis eines Flugtickets einfließen und wie viel (oder wenig) bei der Lufthansa hängenbleibt. Fliegen ist immer schon recht teuer gewesen. Doch in den vergangenen Jahren haben sich viele Kosten immer weiter erhöht. In Deutschland betrifft das vor allem die staatlich verordneten ...Den vollständigen Artikel lesen ...
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