Mit Modellen wie dem Citroen e-C3 und dem Fiat Grande Panda hat Stellantis bereits günstige Elektro-Kleinwagen im Angebot - mit LFP-Batteriezellen von SVOLT. Damit die Preise unter 20.000 Euro sinken können, will der Konzern offenbar Batteriezellen eines anderen Zulieferers nutzen. Das berichtet zumindest das französische Portal "L'Argus", allerdings ohne nähere Angaben von Quellen für diese Information. Die industrielle Logik wäre aber einleuchtend: ...Den vollständigen Artikel lesen ...
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