Volvo baut Elektro-Chassis für bis zu 28 Meter lange Busse

Volvo Buses hat im brasilianischen Werk in Curitiba mit der Produktion seines ersten elektrischen Fahrgestells für besonders lange Busse begonnen. Das BZRT-Fahrgestell dient als Basis sowohl für Gelenk- als auch für Doppelgelenkbusse mit bis zu 28 Metern Länge. Mit dem neuen Chassis für elektrische Gelenk- und Doppelgelenkbusse will Volvo Buses Betreibern von sogenannten BRT-Systemen ("Bus Rapid Transport") eine emissionsfreie Alternative bieten. ...

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