Daimler Truck verpasst sich einen Sparkurs und weicht seine bisherige Antriebsstrategie auf. So erwägt der Stuttgarter Nutzfahrzeugbauer die Auftragsproduktion von E-Lkw und verschiebt den Launch seines H2-Lkw auf die frühen 2030er Jahre. In Deutschland sollen zudem rund 5.000 Jobs bis 2030 wegfallen. Diese Einschnitte nennt Daimler Truck in einer neuen strategischen Roadmap namens "Stronger 2030", die die Profitabilität und Widerstandsfähigkeit ...Den vollständigen Artikel lesen ...
© 2025 electrive.net