ICCT-Studie: Welche Lkw-Hersteller die 2025er CO2-Hürde locker nehmen - und welche nicht

Eine neue ICCT-Studie analysiert den Fortschritt der europäischen Lkw-Hersteller bei der Erfüllung der ersten CO2-Einsparhürde der EU im Jahr 2025. Das Ergebnis: Fünf der sieben großen OEMs dürften die Ziele locker erreichen. Das hat aber weniger mit E-Lkw zu tun als mit verbesserten Dieseln. Die Europäische Union hat vergangenes Jahr den Pfad für die Lkw-Hersteller des Kontinents vorskizziert: OEMs müssen demnach die durchschnittlichen Emissionen ...

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