Der Diesel als Sündenbock für Alles

Ingenieure haben Motoren um Größenordnungen sauberer gemacht. Synthetische Kraftstoffe könnten CO2-neutral sein, Hybride sinnvoll Brücken schlagen, Stadtluft pragmatisch durch Reinigung verbessert werden. Aber solche Lösungen passen nicht ins große grüne Narrativ. Brüssel will nicht die Vielfalt technischer Möglichkeiten, sondern den einen Pfad: Batterieelektrische Autos, unabhängig davon, ob sie die Kunden wollten oder nicht, unabhängig davon, D ...

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